A.點(diǎn)火電極結(jié)炭嚴(yán)重
B.點(diǎn)火電極間隙過大
C.時(shí)序控制器故障
D.火焰監(jiān)視器故障
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A.火焰監(jiān)視器故障
B.點(diǎn)火電極結(jié)炭嚴(yán)重
C.時(shí)序控制器故障
D.進(jìn)油電磁閥未打開
A.一個(gè)控制起爐，一個(gè)控制停爐
B.一個(gè)控制起停鍋爐，一個(gè)控制高壓保護(hù)
C.控制高低火燃燒和高壓保護(hù)
D.一個(gè)控制起停鍋爐，一個(gè)控制正常燃燒
A.抑制供油量的波動(dòng)
B.抑制風(fēng)門調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)振蕩
C.使風(fēng)門超前油量變化關(guān)小
D.使風(fēng)門超前油量變化開大
A.保證最佳的燃燒風(fēng)油比
B.提高鍋爐的經(jīng)濟(jì)性
C.保證壓力恒定
D.避免鍋爐的頻繁啟動(dòng)
A.保證供油量適應(yīng)負(fù)荷的變化
B.保證最佳風(fēng)油比
C.使風(fēng)門開度與供油量成比例
D.使風(fēng)門開度超前供油量變化
最新試題
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。