單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
A.25mm
B.48mm
C.60mm
D.80mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于()時須更換。
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.3.5mm
2.單項(xiàng)選擇題16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于()時須更換。
A.24mm
B.29mm
C.34mm
D.39mm
3.單項(xiàng)選擇題16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于()時須堆焊后加工。
A.24mm
B.29mm
C.34mm
D.39mm
4.單項(xiàng)選擇題16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于()時,須堆焊后加工恢復(fù)原型。
A.173mm
B.175mm
C.178mm
D.180mm
5.單項(xiàng)選擇題16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端面或銷孔周圍()范圍內(nèi)裂紋時須更換,其他部位裂紋時須焊修。
A.15mm
B.25mm
C.35mm
D.45mm
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
再緩解的過程中,三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是()
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗活動開啟力:車窗組成后不大于()
題型:單項(xiàng)選擇題
我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為()
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗抗風(fēng)壓性:變形壓力差值不大于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向(半徑)磨耗大于()時須更換。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫()
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于()
題型:單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于()時,須堆焊后加工恢復(fù)原型。
題型:單項(xiàng)選擇題
所謂重載列車是指其編組重量()以上的列車。
題型:單項(xiàng)選擇題