A.與空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力
B.推力
C.空氣的靜浮力
D.拉力
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A.航空器
B.飛行器
C.航天器
A.軍用衛(wèi)星系統(tǒng)
B.人造衛(wèi)星
C.反衛(wèi)星系統(tǒng)
D.軍事載人航天系統(tǒng)
A.高空
B.大氣層內(nèi)
C.宇宙
D.大氣層外
A.上緣條
B.支柱
C.腹板
D.周緣彎邊
A.迎角越大升力越大
B.迎角越大升力越小
C.升力與迎角無關(guān)
D.升力隨迎角先增大后減小
最新試題
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括（）。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）
按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是（）。
SHEL模型中H代表的是（）。
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn)，描述有誤的是（）。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。
為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)，表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力，對(duì)于4F機(jī)場(chǎng)，其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度應(yīng)（）米。
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述，有誤的是（）。