單項選擇題船舶在海上發(fā)生溢油事故時，首先應(yīng)采取的措施是（）。
A.防止溢油擴散
B.采取溢油回收措施
C.查明溢油原因
D.溢油海上處理
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1.單項選擇題沿海海域發(fā)生溢油進行溢油海上處理時，使用（）前必須得到港口當(dāng)局同意。
A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
2.單項選擇題進行溢油海上處理時，在半封閉海域或交換條件不良海域，不宜采用（）。
A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
D.沉降處理
3.單項選擇題溢油在海面消失的時間主要取決于（）。
A.溢油量
B.油的理化特性
C.氣候
D.海況
4.單項選擇題下列哪項不是船舶污染事故處罰處理程序的內(nèi)容（）。
A.事故報告
B.現(xiàn)場勘察報告
C.技術(shù)鑒定報告
D.自查報告
5.單項選擇題1990年中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局頒布了《關(guān)于船舶污染事故處罰程序的規(guī)定》，其法律依據(jù)不可能是（）。
A.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》
B.《中華人民共和國海上交通安全法》
C.《中華人民共和國水污染防治法》
D.《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例》
最新試題
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
題型：單項選擇題
申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。
題型：單項選擇題
機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。
題型：單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。
題型：單項選擇題
機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
題型：單項選擇題
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。
題型：單項選擇題
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
題型：單項選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：單項選擇題
（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
題型：單項選擇題