單項選擇題沿海海域發(fā)生溢油進行溢油海上處理時,使用()前必須得到港口當(dāng)局同意。

A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題進行溢油海上處理時,在半封閉海域或交換條件不良海域,不宜采用()。

A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
D.沉降處理

2.單項選擇題溢油在海面消失的時間主要取決于()。

A.溢油量
B.油的理化特性
C.氣候
D.海況

3.單項選擇題下列哪項不是船舶污染事故處罰處理程序的內(nèi)容()。

A.事故報告
B.現(xiàn)場勘察報告
C.技術(shù)鑒定報告
D.自查報告

4.單項選擇題1990年中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局頒布了《關(guān)于船舶污染事故處罰程序的規(guī)定》,其法律依據(jù)不可能是()。

A.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》
B.《中華人民共和國海上交通安全法》
C.《中華人民共和國水污染防治法》
D.《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例》

5.單項選擇題對溢油事故處罰時,處罰不足1萬元,“處罰決定書”發(fā)給(),處罰1萬元以上,需報()批準(zhǔn),然后發(fā)布。

A.肇事公司;海事局
B.肇事船舶;海事局
C.肇事公司;船級社
D.肇事船舶;船級社

最新試題

船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。

題型:單項選擇題

船舶登記的主管機關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:單項選擇題

凡載客超過()人稱為客船。

題型:單項選擇題

機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。

題型:單項選擇題

()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。

題型:單項選擇題

機損事故分檔按主機的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。

題型:單項選擇題

船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

題型:單項選擇題

在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。

題型:單項選擇題

持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。

題型:單項選擇題