A.溢油量
B.油的理化特性
C.氣候
D.海況
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A.事故報告
B.現(xiàn)場勘察報告
C.技術(shù)鑒定報告
D.自查報告
A.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》
B.《中華人民共和國海上交通安全法》
C.《中華人民共和國水污染防治法》
D.《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例》
A.肇事公司;海事局
B.肇事船舶;海事局
C.肇事公司;船級社
D.肇事船舶;船級社
A.四船型裝置
B.三船型裝置
C.兩船型裝置
D.單船型裝置
A.12
B.30
C.50
D.60
最新試題
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
船舶登記的主管機關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。