A.迷宮式
B.碳精環(huán)式
C.水封式
D.葉根汽封
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A.上、下缸存在溫差，上缸溫度高于下缸溫度
B.汽輪機(jī)的下部汽封間隙大于上部汽封間隙
C.汽輪機(jī)內(nèi)部左右兩側(cè)的汽封間隙相同
D.轉(zhuǎn)子靜撓度的存在，使靜撓度最大處的汽封環(huán)下部汽封間隙最大
A.繼動(dòng)器滑閥活塞卡澀
B.速度變動(dòng)率大
C.蒸汽參數(shù)低
D.噴嘴損壞
A.正比
B.等比
C.反比
D.等量
A.機(jī)組超出力運(yùn)行或通流部分嚴(yán)重結(jié)構(gòu)，致使隔板前后壓差過(guò)大
B.運(yùn)行中汽缸與轉(zhuǎn)子的熱膨脹控制不好，出現(xiàn)過(guò)大的脹差，引起隔板與葉輪摩擦
C.運(yùn)行中推力瓦磨損，導(dǎo)致隔板與葉輪摩擦引起變形
D.運(yùn)行中汽壓過(guò)低，長(zhǎng)期運(yùn)行
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
最新試題
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò)60轉(zhuǎn)/分。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。
電動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)軸承溫度不能超過(guò)65℃，滾動(dòng)軸承不能超過(guò)75℃。
與臥式加熱器相比，立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積（），便于布置，且檢修（）。
汽輪機(jī)大小修后，直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤(rùn)滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí)，相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組（）。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。