A.采用子午線胎,提高輪胎氣壓
B.采用子午線胎,降低輪胎氣壓
C.采用斜交線胎,提高輪胎氣壓
D.采用斜交線胎,降低輪胎氣壓
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A.控制的道路試驗(yàn)
B.幅值響應(yīng)法道路試驗(yàn)
C.道路循環(huán)試驗(yàn)
D.在底盤(pán)測(cè)功器上的循環(huán)試驗(yàn)
A.室內(nèi)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)
B.五輪儀道路試驗(yàn)
C.道路車(chē)速試驗(yàn)
D.模型風(fēng)洞試驗(yàn)
A.壓差阻力
B.誘導(dǎo)阻力
C.表面阻力
D.路面阻力
A.汽車(chē)長(zhǎng)度利用系數(shù)
B.車(chē)輛裝卸貨場(chǎng)地的尺寸
C.停車(chē)場(chǎng)的通道寬度
D.前外輪最小轉(zhuǎn)彎半徑
A.道路通行能力
B.車(chē)道寬度
C.道路橫斷面
D.路面強(qiáng)度
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最新試題
下列哪種驅(qū)動(dòng)形式廣泛應(yīng)用在大客車(chē)上?()
在汽車(chē)更新政策允許的情況下,汽車(chē)用戶在更新車(chē)輛時(shí)應(yīng)以()為依據(jù)。
氣門(mén)和氣門(mén)座的磨損屬于()
需由汽車(chē)牽引才能正常使用的無(wú)動(dòng)力的道路車(chē)輛稱為()
下列選項(xiàng)中,不屬于汽車(chē)緊湊性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()
汽油機(jī)壓縮比提高到一定程度后,不僅對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率無(wú)明顯效果,而且會(huì)增加排氣中NOx污染物的濃度。
下列選項(xiàng)中,屬于道路條件主要特征指標(biāo)的是()
下列選項(xiàng)中,與汽車(chē)機(jī)動(dòng)性無(wú)關(guān)的是()
要使油耗最低、功率和轉(zhuǎn)矩最高,國(guó)產(chǎn)中型貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在()
等功率特性可以在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能使用動(dòng)力裝置的()