單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局甲站發(fā)往乙站一批鋼管，貨重30噸，以一輛60噸敞車裝運(yùn)，電氣化里程284公里，電氣化附加費(fèi)率0.012元/噸公里，則甲站應(yīng)收電氣化附加費(fèi)（）元。
A.185.4
B.204.5
C.218.7
D.224.6
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1.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局甲站發(fā)往乙站一批鋼管，貨重45噸，以一輛60噸敞車裝運(yùn)，運(yùn)價(jià)里程730公里，建設(shè)基金費(fèi)率0.033元/噸公里，則甲站應(yīng)收鐵路建設(shè)基金（）元。
A.1246.5
B.1445.4
C.1486.3
D.1521.6
2.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸企業(yè)集裝箱平均運(yùn)程等于鐵路運(yùn)輸企業(yè)集裝箱周轉(zhuǎn)量除以鐵路運(yùn)輸企業(yè)集裝箱（）箱數(shù)。
A.發(fā)送
B.到達(dá)
C.中轉(zhuǎn)
D.運(yùn)送
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局甲站發(fā)往乙站一批鋼錠，實(shí)重30噸，使用60噸貨車裝運(yùn)。查表得知：兩站間運(yùn)價(jià)里程為586公里，基價(jià)1為15.4元/噸，基價(jià)2為0.0849元/噸公里。則該批鋼錠運(yùn)費(fèi)為（）元。
A.3909.1
B.2809.6
C.2647.6
D.2408.7
4.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年完成貨物周轉(zhuǎn)量146367百萬噸公里，貨物發(fā)送量12964萬噸，貨物運(yùn)送量20951萬噸，則該鐵路局2012年的貨物平均運(yùn)程為（）公里。
A.698.6
B.694.8
C.668.4
D.648.5
5.單項(xiàng)選擇題某鐵路局的貨物運(yùn)輸量等于該鐵路局的貨物到達(dá)量與（）之和。
A.接運(yùn)量
B.發(fā)送量
C.中轉(zhuǎn)量
D.交出量
最新試題
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理中，對(duì)發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說法，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測時(shí)，定量預(yù)測方法的特點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于長期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運(yùn)輸代理可分為（）和運(yùn)輸咨詢代理。
題型：多項(xiàng)選擇題
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中，列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行盈虧分析的方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在運(yùn)輸企業(yè)CIS中，運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題