A.連續(xù)工作制
B.短時(shí)工作制
C.斷續(xù)周期工作制
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A.干式變壓器
B.油浸變壓器
C.封閉式變壓器
D.充氣式變壓器
A.繼電器數(shù)量少
B.可同時(shí)實(shí)現(xiàn)電流速斷保護(hù)
C.采用交流操作
D.簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)
A.控制系統(tǒng)
B.信號(hào)系統(tǒng)
C.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
D.繼電保護(hù)系統(tǒng)
E.自動(dòng)化系統(tǒng)
A.三相短路
B.兩相短路
C.單相短路
D.兩相接地短路
A.頻繁開(kāi)斷感性負(fù)載和容性負(fù)載
B.頻繁開(kāi)斷變壓器
C.頻繁開(kāi)斷變壓電動(dòng)機(jī)
D.頻繁操作容性負(fù)載
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最新試題
試述高壓開(kāi)關(guān)柜的五防功能。
某變電所有兩臺(tái)Dyn11聯(lián)結(jié)的S9-630/10型變壓器并列運(yùn)行,而變電所負(fù)荷現(xiàn)在只有520kVA。問(wèn)是采用一臺(tái)還是兩臺(tái)運(yùn)行較為經(jīng)濟(jì)合理?(取Kq=0.1)
某廠(chǎng)有若干車(chē)間變電所,互有低壓聯(lián)絡(luò)線(xiàn)相連。其中某一車(chē)間變電所裝有一臺(tái)無(wú)載調(diào)壓型配電變壓器,其高壓繞組有+5%、0、—5%三個(gè)電壓分接頭,現(xiàn)調(diào)在主接頭“0”的位置(即U1N)運(yùn)行。但是白天生產(chǎn)時(shí),低壓母線(xiàn)電壓只有360V(額定電壓為380V),而晚上不生產(chǎn)時(shí),低壓母線(xiàn)電壓又高達(dá)415V。試問(wèn)此變電所低壓母線(xiàn)晝夜電壓偏差范圍(%)為多少?宜采取哪些改善措施?
試選擇一條供電給圖所示兩臺(tái)低損耗配電變壓器的10kV架空線(xiàn)路的LJ型鋁絞線(xiàn)截面。全線(xiàn)截面一致。線(xiàn)路允許電壓損耗為5%。兩臺(tái)變壓器的年最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)均為4500h,cosφ=0.9。當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度為35℃。線(xiàn)路的三相導(dǎo)線(xiàn)作水平等距排列,線(xiàn)距1m。(注:變壓器的功率損耗可按近似公式計(jì)算。)
某工廠(chǎng)10kV高壓配電所有一條高壓配電線(xiàn)供電給一車(chē)間變電所。該高壓配電線(xiàn)首端擬裝設(shè)由GL-15型電流繼電器組成的反時(shí)限過(guò)電流保護(hù),兩相兩繼電器式接線(xiàn)。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進(jìn)線(xiàn)上裝設(shè)的定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間整定為1.5s。高壓配電所母線(xiàn)的Ik-1(3)=2.86kA,車(chē)間變電所的380V母線(xiàn)的Ik-2(3)=22.3kA。車(chē)間變電所的一臺(tái)主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車(chē)間變電所的高壓配電線(xiàn)首端裝設(shè)的GL-15型電流繼電器的動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間及電流速斷保護(hù)的速斷電流倍數(shù),并檢驗(yàn)其靈敏度。(建議變壓器的IL.max=2I1N.T)
試選擇下圖所示照明線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)截面。已知線(xiàn)路額定電壓為220V(單相),全線(xiàn)均采用同一BLV-500型鋁芯塑料線(xiàn)明敷,線(xiàn)路長(zhǎng)度和負(fù)荷標(biāo)注如圖。假設(shè)全線(xiàn)允許電壓降為3%,該地環(huán)境溫度為+30℃。
某10/0.4kV的車(chē)間變電所,裝有一臺(tái)S9-1000/10型變壓器?,F(xiàn)負(fù)荷增長(zhǎng),計(jì)算負(fù)荷達(dá)到1300kVA。問(wèn)增加一臺(tái)S9-315/10型變壓器與S9-1000/10型變壓器并列運(yùn)行,有沒(méi)有什么問(wèn)題?如果引起過(guò)負(fù)荷,將是哪一臺(tái)過(guò)負(fù)荷?(變壓器均為Yyn0聯(lián)結(jié))
某變電所380V側(cè)母線(xiàn)采用80×10mm2鋁母線(xiàn),水平平放,兩相鄰母線(xiàn)軸線(xiàn)間距離為200mm,檔距為0.9m,檔數(shù)大于2。該母線(xiàn)上接有一臺(tái)500kW同步電動(dòng)機(jī),cosφ=1時(shí),η=94%。已知該母線(xiàn)三相短路時(shí),由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗(yàn)此母線(xiàn)的短路動(dòng)穩(wěn)定度。
現(xiàn)有前后兩級(jí)反時(shí)限過(guò)電流保護(hù),均采用GL-15型過(guò)電流繼電器,前一級(jí)采用兩相兩繼電器接線(xiàn),后一級(jí)采用兩相電流差接線(xiàn)。后一級(jí)繼電器的10倍動(dòng)作電流的動(dòng)作時(shí)間已整定為0.5s,動(dòng)作電流整定為9A,前一級(jí)繼電器的動(dòng)作電流已整定為5A。前一級(jí)的電流互感器變流比為100/5A,后一級(jí)的電流互感器變流比為75/5A。后一級(jí)線(xiàn)路首端的Ik(k)=400A。試整定前一級(jí)繼電器的10倍動(dòng)作電流的動(dòng)作時(shí)間(取Δt=0.7s)。
試述GIS的用途及優(yōu)越性。全封閉組合電器(GIS)為何在金屬外殼內(nèi)充以SF6氣體?GIS中包括哪些主要標(biāo)準(zhǔn)元件?