A.干式變壓器
B.油浸變壓器
C.封閉式變壓器
D.充氣式變壓器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.繼電器數(shù)量少
B.可同時實現(xiàn)電流速斷保護
C.采用交流操作
D.簡單經(jīng)濟
A.控制系統(tǒng)
B.信號系統(tǒng)
C.監(jiān)測系統(tǒng)
D.繼電保護系統(tǒng)
E.自動化系統(tǒng)
A.三相短路
B.兩相短路
C.單相短路
D.兩相接地短路
A.頻繁開斷感性負載和容性負載
B.頻繁開斷變壓器
C.頻繁開斷變壓電動機
D.頻繁操作容性負載
A.不同電位的導電部分之間的低阻性短接
B.電氣設(shè)備載流部分的絕緣損壞
C.工作人員誤操作
D.鳥獸跨接在裸露的相線之間
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最新試題
有一臺630kVA的配電變壓器低壓中性點需進行接地,可利用的變電所鋼筋混凝土基礎(chǔ)的自然接地體電阻為12Ω。試確定需補充的人工接地體的接地電阻值及人工接地的垂直埋地鋼管、連接扁鋼和布置方案。已知接地處的土壤電阻率為100Ωm,單相短路電流可達2.8kA,短路電流持續(xù)時間為0.7s。
某380V線路供電給1臺132kWY型電動機,其效率η=91%,功率因數(shù)cosφ=0.9。試求該線路的計算負荷P30、Q30、S30和I30。
某變電所380V側(cè)母線采用80×10mm2鋁母線,水平平放,兩相鄰母線軸線間距離為200mm,檔距為0.9m,檔數(shù)大于2。該母線上接有一臺500kW同步電動機,cosφ=1時,η=94%。已知該母線三相短路時,由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗此母線的短路動穩(wěn)定度。
某工廠10kV高壓配電所有一條高壓配電線供電給一車間變電所。該高壓配電線首端擬裝設(shè)由GL-15型電流繼電器組成的反時限過電流保護,兩相兩繼電器式接線。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進線上裝設(shè)的定時限過電流保護的動作時間整定為1.5s。高壓配電所母線的Ik-1(3)=2.86kA,車間變電所的380V母線的Ik-2(3)=22.3kA。車間變電所的一臺主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車間變電所的高壓配電線首端裝設(shè)的GL-15型電流繼電器的動作電流和動作時間及電流速斷保護的速斷電流倍數(shù),并檢驗其靈敏度。(建議變壓器的IL.max=2I1N.T)
試選擇下圖所示照明線路的導線截面。已知線路額定電壓為220V(單相),全線均采用同一BLV-500型鋁芯塑料線明敷,線路長度和負荷標注如圖。假設(shè)全線允許電壓降為3%,該地環(huán)境溫度為+30℃。
某廠有若干車間變電所,互有低壓聯(lián)絡(luò)線相連。其中某一車間變電所裝有一臺無載調(diào)壓型配電變壓器,其高壓繞組有+5%、0、—5%三個電壓分接頭,現(xiàn)調(diào)在主接頭“0”的位置(即U1N)運行。但是白天生產(chǎn)時,低壓母線電壓只有360V(額定電壓為380V),而晚上不生產(chǎn)時,低壓母線電壓又高達415V。試問此變電所低壓母線晝夜電壓偏差范圍(%)為多少?宜采取哪些改善措施?
現(xiàn)有前后兩級反時限過電流保護,均采用GL-15型過電流繼電器,前一級采用兩相兩繼電器接線,后一級采用兩相電流差接線。后一級繼電器的10倍動作電流的動作時間已整定為0.5s,動作電流整定為9A,前一級繼電器的動作電流已整定為5A。前一級的電流互感器變流比為100/5A,后一級的電流互感器變流比為75/5A。后一級線路首端的Ik(k)=400A。試整定前一級繼電器的10倍動作電流的動作時間(取Δt=0.7s)。
試分別計算S9-500/10型和S9-800/10型配電變壓器(均Yyn0聯(lián)結(jié))的經(jīng)濟負荷率(取Kq=0.1)。
有一座第二類防雷建筑物,高10m,其屋頂最遠的一角距離一高50m的煙囪15m遠。該煙囪上裝有一根2.5m高的避雷針.試驗算此避雷針能否保護該建筑物。
某廠的有功計算負荷為2500kW,功率因數(shù)經(jīng)補償后達到0.91(最大負荷時)。該廠10kV進線上擬安裝一臺SN10-10型少油斷路器,其主保護動作時間為0.9s,斷路器斷路時間為0.2s,其10kV母線上的Ik(3)=18kA。試選擇此少油斷路器的規(guī)格。