A.平置式
B.W型
C.匯聚式
D.斜置式
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A.支架剛度無(wú)限大
B.支架剛度應(yīng)是懸置剛度的6~10倍
C.支架最低頻率大于200HZ
D.支架最低頻率應(yīng)在500HZ以上
A.動(dòng)力總成質(zhì)量
B.動(dòng)力總成質(zhì)心位置
C.動(dòng)力總成慣性矩
D.慣性積
A.支承作用
B.限位作用
C.隔振作用
D.可靠性,通用化和裝配簡(jiǎn)易
A.噪聲
B.功率損失
C.振動(dòng)
D.防水滑雪
A.空濾進(jìn)氣管
B.空氣濾清器
C.空濾出氣管
D.中冷器進(jìn)出氣管
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最新試題
定位的主流方式包括()等。
整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件?()
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些?()
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中,需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來(lái)產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。