單項選擇題管道溝內(nèi)連續(xù)作業(yè)時間不得超過（）小時，遇頭暈、呼吸困難等情況應立即離開。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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1.單項選擇題使用發(fā)電機須放置平穩(wěn)。不準在存放易燃、易爆物品的房間及密閉的房間內(nèi)工作，在室外工作時，距離易燃、易爆物品（）m以上，周圍禁止煙火。
A.2
B.3
C.4
D.5
2.單項選擇題開挖電纜溝作業(yè)時挖溝人員間距應在（）m以上，注意自身及他人安全。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題道岔區(qū)段作業(yè)時，鄰線來車、本咽喉列車進站或發(fā)車時，作業(yè)人員必須（）撤至安全地方避車，機具、材料不得放置在道床范圍以內(nèi)。
A.及時復誦
B.及時下道
C.前后瞭望
D.按來車方向選擇下道時機
4.單項選擇題應建立健全段、車間、工區(qū)三級（）體系。
A.安全責任
B.教育
C.安全
D.技術(shù)
5.單項選擇題調(diào)車繁忙的車站，鄰線調(diào)車時，應（）。
A.及時復誦
B.及時下道
C.前后瞭望
D.按來車方向選擇下道時機
最新試題
“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。
題型：單項選擇題
遇列車調(diào)度員臨時調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時，由（）向有關(guān)站重新傳輸列車確報。
題型：單項選擇題
利用現(xiàn)車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站，應根據(jù)（）人工核對車輛使用屬性。
題型：單項選擇題
所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應有（）。
題型：單項選擇題
未設(shè)計算機確報設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時，在列車始發(fā)前（）分鐘內(nèi)，向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報。
題型：單項選擇題
車務(wù)段和直管站調(diào)度室設(shè)有操作終端，特殊情況下對作業(yè)車的作業(yè)過程，由車站電話上報，車務(wù)段或直管站調(diào)度室進行操作的模式，稱為（）模式。
題型：單項選擇題
采用站控模式的車站，機務(wù)段，操作終端設(shè)備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。
題型：單項選擇題
遇路局服務(wù)器故障時，所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用（）方式。
題型：單項選擇題
（）確報站應按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”，并進行傳輸。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止通過設(shè)有減速器（頂）的駝峰的車輛。
題型：單項選擇題