未注明有效期的信用證無效。

信用證如未規(guī)定是否允許分批裝運，則議付行可以接受分批裝運貨物的單據(jù)。

對于同一修改書的內(nèi)容，信用證受益人可以部分接受。

海運提單、鐵路運單、航空運單都是特權(quán)憑證，都可以通過背書轉(zhuǎn)讓。

信用證下商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是（）。

信用證項下，海運提單的抬頭人一般應(yīng)是（）。

下列單據(jù)中，惟有（）是特權(quán)憑證。

通過以上案例可以看出，當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時候，企業(yè)最大的風(fēng)險莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請問，這個案例給我們在規(guī)避與防范風(fēng)險方面有什么啟示？

（）有對受益人付款后的追索權(quán)。

一項合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運，即使是先后在不同港口裝船，也不能認(rèn)定為分批裝運。