A、100~150mm
B、150~200mm
C、100~180mm
D、200~300mm
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A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
A、所鉚板的厚度
B、鉚釘孔直徑
C、工廠定型
D、鉚釘頭
A、剪力
B、拉力
C、摩擦力
D、壓力和摩擦力
A、40~50N•m
B、40~60N•m
C、50~60N•m
D、50~70N•m
A、1cm
B、1.5cm
C、2.0cm
D、2.5cm
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最新試題
檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部,下端支于()上,垂直線路方向,傾斜放置。
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察,必要時(shí)派專人監(jiān)視,直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的()方向用紅漆做箭頭標(biāo)記,箭頭指向裂紋尖端。
普通鐵路橋梁墩身高度超過()m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。
干硬性砂漿的坍落度一般為()mm。
()不是橋梁的安全檢查設(shè)施。
下列()不能用來拌制砂漿。
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求,設(shè)計(jì)成()的類似擋墻的形式。
無伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí),若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊,螺栓扭矩為()。
噴砂前試風(fēng)時(shí)噴嘴的供風(fēng)量為(),風(fēng)壓為0.4~0.6MPa。
明橋面橫梁上墊短枕承托,短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,并與基本軌底留出()空隙。