單項選擇題K型分開式扣件在跨度小于40m的簡支板梁采用全部扣緊軌底的方式，螺栓扭矩為（）。
A、40～50N•m
B、40～60N•m
C、50～60N•m
D、50～70N•m
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1.單項選擇題砌筑拱圈時，拱圈底面對于設(shè)計部位（加算建筑拱度）的偏差數(shù)不應(yīng)超過（）并須使曲線形狀保持平順。
A、1cm
B、1.5cm
C、2.0cm
D、2.5cm
2.單項選擇題K型扣件鐵墊板下墊板不宜過厚，一般為（）。
A、20mm以下
B、12mm上
C、12～15mm
D、4～12mm
3.單項選擇題鋼梁連接板和桿件上大于（）的縫隙須用石膏膩子填空。
A、1.0mm
B、1.5.mm
C、0.5mm
D、0.3mm
4.單項選擇題橋梁墩身裂紋在有冰凍作用的部分不得大于（）。
A、0.2mm
B、0.3mm
C、0.4mm
D、0.5mm
5.單項選擇題鑄鋼平板支座的活動支座上座板應(yīng)設(shè)（）銷孔，使梁能縱向伸縮。
A、長圓形
B、長方形
C、正方形
D、菱形
最新試題
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求，設(shè)計成（）的類似擋墻的形式。
題型：單項選擇題
清理鉚釘孔正確的方法是（）
題型：單項選擇題
下列（）涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。
題型：單項選擇題
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪（）層。
題型：單項選擇題
噴砂前試風(fēng)時噴嘴的供風(fēng)量為（），風(fēng)壓為0.4～0.6MPa。
題型：單項選擇題
在發(fā)生事故時，為了方便旅客的逃生和工作人員對設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。
題型：單項選擇題
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。
題型：單項選擇題
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強觀察，必要時派專人監(jiān)視，直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的（）方向用紅漆做箭頭標(biāo)記，箭頭指向裂紋尖端。
題型：單項選擇題
鉚釘桿長度在100mm以內(nèi)，鉚釘直徑小于（），可用鉚釘槍配合風(fēng)頂把進行鉚合。
題型：單項選擇題
干硬性砂漿的坍落度一般為（）mm。
題型：單項選擇題