A.氧氣
B.燃料
C.空氣
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A.機(jī)修鉗工
B.工具鉗工
C.普通鉗工
D.焊工
A.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量，通常采用容積式或重量式油耗計(jì)測(cè)量
B.平衡電橋式油耗計(jì)由橋式電路、車速表、流量計(jì)和電流表所組成
C.橋式電路的一只可調(diào)電阻臂裝在車速表中
D.平衡電橋式油耗計(jì)是測(cè)定汽車每消耗單位容積燃料所行駛的里程
A.活塞環(huán)的配合間隙
B.圓度
C.厚度
D.與活塞的配合間隙
A.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
B.主運(yùn)動(dòng)
C.輔助運(yùn)動(dòng)
D.切削運(yùn)動(dòng)
A.安裝
B.設(shè)計(jì)
C.所用
最新試題
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。