編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

提高列車運行速度的措施有（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）