汽車質(zhì)量管理體系要求管理評審的輸入還應(yīng)包括（）。

采購部在與原材料供應(yīng)商簽定采購合同前，委派人去參加對該廠的質(zhì)量管理體系進行審核，這種審核應(yīng)該是（）

請描述控制計劃涵蓋的三個階段。

用于整車下線監(jiān)測的淋雨設(shè)備的60個噴頭，有4個堵塞、2個拆掉了，現(xiàn)場仍在做淋雨檢測，違反了IATF16949：2016（）的要求。

內(nèi)部質(zhì)量審核人員必須是（）

應(yīng)基于由影響質(zhì)量管理體系和績效相關(guān)問題的內(nèi)部或外部更改造成的顧客要求符合性的風(fēng)險，提高管理評審的頻率。（）

無論何種外包過程，組織都必須對外包方提出明確的要求，并派人深入外包方的現(xiàn)場和過程進行管理。

適當(dāng)時控制計劃涵蓋三個不同階段，分為（）、（）、生產(chǎn)三個階段。

某液壓車間，打標(biāo)后安全閥要求泡在液壓油中存放在油品室?，F(xiàn)場查看油品室（存有大量液壓油以及少量煤油），煤油MSDS中要求儲藏溫度應(yīng)小于30度，但發(fā)現(xiàn)沒有油品室的溫濕度控制要求，現(xiàn)場也沒有溫濕度計以及溫濕度點檢記錄，而且油品室內(nèi)也無空調(diào)等控制環(huán)境的設(shè)施，陪審人員說：“煤油的量太少不需要進行管控”。這個事例是否出現(xiàn)不符合，如出現(xiàn)不符合，不符合哪個條款，并簡述不符合原因。

組織應(yīng)在產(chǎn)品實現(xiàn)的全過程中，針對監(jiān)視和測量要求確定和實施產(chǎn)品的狀態(tài)標(biāo)識。