A.可裝配性
B.功能
C.形狀
D.性能/耐久性
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A.設計風險分析
B.產(chǎn)品特殊特性
C.產(chǎn)品設計防錯結果
D.過程批準的接收準則
A.供應商
B.工裝
C.制造過程
D.場地
A.質(zhì)量風險
B.成本
C.關鍵路徑
D.前置期
A.圖紙
B.風險分析(如FMEA)
C.控制計劃
D.標準的工作/操作說明書
A.可靠性、耐久性
B.可服務性
C.環(huán)境、安全、健康
D.時程安排和成本
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最新試題
汽車質(zhì)量管理體系要求管理評審的輸入還應包括()。
過程TATF16949:2016是在ISO 9000所描述的質(zhì)量管理原則基礎上制定的,質(zhì)量管理原則包括以顧客為關注焦點、領導作用、全員參與、過程方法、改進、()、()。
通常情況下,組織對糾正措施的確認包括哪些內(nèi)容:()。
不是產(chǎn)品設計輸入的是()。
組織應對()進行分析,并且應采取問題解決和糾正措施以預防再次發(fā)生。
企業(yè)提出ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系(技術規(guī)范)認證申請應當具備的基本條件是()
以下屬于組織內(nèi)部審核的審核準則有()。
審核員到主管培訓的辦公室查特種工種人員的培訓記錄,辦公室主任說:具體的培訓工作由車間實施,紀錄也由車間保存。審核員到車間檢查,車間主任說:培訓都做了,但沒有保存記錄。這個事例是否出現(xiàn)不符合,如出現(xiàn)不符合,不符合哪個條款,并簡述不符合原因。
制定審核計劃可依據(jù)()。
產(chǎn)品設計輸出的數(shù)據(jù)是制造過程設計輸入的要求。()