A.評估返工過程中的風(fēng)險(xiǎn)
B.有文件化的返工確認(rèn)過程
C.獲得顧客對返工產(chǎn)品的讓步授權(quán)
D.驗(yàn)證對原始規(guī)范的符合性
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A.分析內(nèi)部、顧客及法規(guī)可追溯性要求
B.制定文件化的可追溯性計(jì)劃
C.分析存在的風(fēng)險(xiǎn)
D.分析失效對員工、顧客的影響
A.三年
B.當(dāng)年加一個(gè)日歷年
C.產(chǎn)品的有效期加一個(gè)日歷年
D.按顧客要求
E.按監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求
A.特殊情況
B.有特殊過程特性的過程
C.所有新的制造過程
D.過程不穩(wěn)定或能力不足時(shí)
A.接受入廠教育
B.進(jìn)行崗位培訓(xùn)
C.資格確認(rèn)
D.以上都包括
A.識別產(chǎn)品安全法律法規(guī)要求
B.識別產(chǎn)品安全相關(guān)特性
C.制造時(shí)識別和控制安全相關(guān)特性
D.搬運(yùn)維護(hù)貯存時(shí)防止損壞
E.確保產(chǎn)品按制造批次的可追溯性
最新試題
以下屬于組織內(nèi)部審核的審核準(zhǔn)則有（）。
請描述控制計(jì)劃涵蓋的三個(gè)階段。
無論何種外包過程，組織都必須對外包方提出明確的要求，并派人深入外包方的現(xiàn)場和過程進(jìn)行管理。
前進(jìn)化工廠成品車間工序檢測記錄表中“手感情況”欄目中，發(fā)現(xiàn)實(shí)際記錄的是“儀表測量值”，主任工程師說，手感情況這一項(xiàng)目已經(jīng)過時(shí)，兩年前就不用了，現(xiàn)在的紀(jì)錄大家都知道，而且以前的表格打印的很多，不用掉太浪費(fèi)。這個(gè)事例是否出現(xiàn)不符合，如出現(xiàn)不符合，不符合哪個(gè)條款，并簡述不符合原因。
應(yīng)基于由影響質(zhì)量管理體系和績效相關(guān)問題的內(nèi)部或外部更改造成的顧客要求符合性的風(fēng)險(xiǎn)，提高管理評審的頻率。（）
受審核方提供的產(chǎn)品質(zhì)量符合要求的程度和穩(wěn)定性，是評價(jià)受審核方質(zhì)量管理體系有效性重要方面。
汽車質(zhì)量管理體系要求管理評審的輸入還應(yīng)包括（）。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸出的數(shù)據(jù)是制造過程設(shè)計(jì)輸入的要求。（）
特殊批準(zhǔn)是指負(fù)責(zé)批準(zhǔn)含有安全相關(guān)內(nèi)容文件的職能機(jī)構(gòu)（通常為顧客）作出的額外批準(zhǔn)。（）
用于整車下線監(jiān)測的淋雨設(shè)備的60個(gè)噴頭，有4個(gè)堵塞、2個(gè)拆掉了，現(xiàn)場仍在做淋雨檢測，違反了IATF16949：2016（）的要求。