A.周轉(zhuǎn)存貨
B.中轉(zhuǎn)存貨
C.安全存貨
D.投機(jī)性存貨
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A.重者在上，輕者在下
B.重者在下，輕者在上
C.最先送達(dá)的貨物先行裝入配送車(chē)輛
D.最先送達(dá)的貨物碼放在車(chē)廂的里面和下邊
A.供應(yīng)鏈
B.物流管理
C.庫(kù)存
D.生產(chǎn)
A.造價(jià)不高
B.對(duì)場(chǎng)地的承載力要求不高
C.所需作業(yè)場(chǎng)地較小
D.作業(yè)時(shí)回轉(zhuǎn)半徑小
A.配送服務(wù)質(zhì)量較差
B.配送費(fèi)用較高
C.在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多種類(lèi)型產(chǎn)品的情況下，需要和多家配送企業(yè)打交道
D.配送效率不高
A.循環(huán)經(jīng)濟(jì)包括企業(yè)內(nèi)部的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)之間的循環(huán)經(jīng)濟(jì)
B.循環(huán)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)模式是資源→產(chǎn)品→再生資源
C.循環(huán)經(jīng)濟(jì)的特征是高開(kāi)采、低利用、高排放
D.生態(tài)工業(yè)園是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的具體表現(xiàn)形式
最新試題
在物流管理中，用于預(yù)測(cè)貨物需求量和庫(kù)存水平的技術(shù)是（）。
（）是主要包含報(bào)價(jià)、銷(xiāo)售單、出貨處理、退貨處理、客戶(hù)信息管理等幾個(gè)環(huán)節(jié)。
在物流信息系統(tǒng)中，用于優(yōu)化配送路線(xiàn)和車(chē)輛調(diào)度的系統(tǒng)是（）。
（）是建立各種物流配送系統(tǒng)分析模型，輔助高級(jí)人員定制物流配送戰(zhàn)略計(jì)劃，如物流配送的模式改變等。
（）是指貨物的接收、分揀、裝卸、運(yùn)送、監(jiān)控等環(huán)節(jié)以自動(dòng)化過(guò)程來(lái)完成。
制造企業(yè)和批發(fā)零售企業(yè)的物流信息系統(tǒng)一般采用C/s架構(gòu)，下列不是cs架構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的有（）
（）是企業(yè)高層管理決策者制定企業(yè)年輕經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、企業(yè)戰(zhàn)略所需的信息。
物流信息系統(tǒng)中的哪個(gè)模塊通常用于分析歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)以預(yù)測(cè)未來(lái)需求（）？
（）是根據(jù)以最少的數(shù)量滿(mǎn)足需求的目標(biāo)，為滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行的需要備齊所需商品，防止庫(kù)存腐化浪費(fèi)和保管費(fèi)用增加的系統(tǒng)。
在供應(yīng)鏈管理中，物流信息系統(tǒng)如何支持協(xié)同工作（）？