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若3號閥的故障塞門在故障位時,則可能導(dǎo)致常用制動不減壓,或不保壓。
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柴油機轉(zhuǎn)速通道干擾會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動,使原始記錄文件大,但不會影響監(jiān)控裝置速度正常顯示。
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常用制動1號閥故障塞門在故障位,則可能導(dǎo)致均衡風(fēng)缸排風(fēng)不止。
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