CTCS-2級控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是（）。

CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。

列控車載設(shè)備在（）收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。

C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報告位置。

列車速度超過常用制動干預(yù)速度時，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應(yīng)同時輸出（）。

200C設(shè)備主機柜包括空氣過濾層。

CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機電路板有（）。

CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。