單項(xiàng)選擇題（）是指實(shí)際完成貨物裝卸時(shí)間提前與合同約定裝卸時(shí)間的時(shí)間。
A.受約時(shí)間
B.宜載時(shí)間
C.速遣時(shí)間
D.滯期時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，貨運(yùn)代理可以作為（），通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)提供國(guó)際物流中的門到門貨物運(yùn)輸服務(wù)。
A.間接代理人
B.無(wú)船承運(yùn)人
C.堆場(chǎng)負(fù)責(zé)人
D.集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)人
2.問(wèn)答題試論述托運(yùn)人提供保函要求簽發(fā)清潔提單的情形以及法律效力。
最新試題
新亞歐大陸橋，由我國(guó)的（）作為起點(diǎn)，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，西至荷蘭鹿特丹，全長(zhǎng)約10800km，在我國(guó)境內(nèi)約4130km。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指國(guó)際航運(yùn)企業(yè)本身購(gòu)買或訂造船舶，自行經(jīng)營(yíng)客貨國(guó)際水路運(yùn)輸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施，最不可能的措施是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題