單項(xiàng)選擇題()是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶,自行經(jīng)營客貨國際水路運(yùn)輸。
A.自營形式
B.委托經(jīng)營形式
C.租船運(yùn)營形式
D.聯(lián)合運(yùn)營形式
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1.單項(xiàng)選擇題()是集裝箱進(jìn)出港口、場站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
A.裝箱單
B.設(shè)備交接單
C.銷售合同
D.場站收據(jù)
2.多項(xiàng)選擇題國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
A.無直達(dá)航線或直掛船舶的港口
B.貨物批量不支持大船???br/>C.干線與支線集疏
D.貨主的特殊要求
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集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。
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多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。
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進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
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裝卸時(shí)間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運(yùn)費(fèi)之外支付附加費(fèi)的時(shí)間。在租船合同約定裝卸時(shí)間的方法中,使用最普遍的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
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