單項(xiàng)選擇題馬鞍型磨耗是由于軌端接頭淬火工藝不良，淬火區(qū)與非淬火區(qū)之間（）過(guò)渡不均勻，在列車輛荷載多次作用下而產(chǎn)生的。
A.強(qiáng)度
B.硬度
C.塑性
D.韌性
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)統(tǒng)計(jì)，接頭第一孔（）象限螺孔裂的發(fā)生率最高，占總數(shù)的60%以上，在探傷中應(yīng)加以重視。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題鋼軌側(cè)磨嚴(yán)重形成核傷主要發(fā)生在（）。
A.曲線下股
B.曲線上股
C.凍害地段
D.橋、隧地段
3.單項(xiàng)選擇題為了進(jìn)一步改善鋼軌的機(jī)械性能，在碳素鋼中加入（）可提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、淬透性和耐磨蝕性。
A.硅
B.鉻
C.磷
D.硫
4.單項(xiàng)選擇題鋼軌標(biāo)志字母為“MHH”的含義是（）。
A.全長(zhǎng)緩慢淬火
B.全長(zhǎng)余熱淬火
C.軌端淬火
D.微合金軌全長(zhǎng)淬火
5.單項(xiàng)選擇題鋼軌標(biāo)志字母為“EH”的含義是（）。
A.全長(zhǎng)緩慢淬火
B.全長(zhǎng)余熱淬火
C.軌端淬火
D.微合金軌全長(zhǎng)淬火
最新試題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌垂直裂紋是沒(méi)有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
題型：多項(xiàng)選擇題
磁粉探傷能確定缺陷的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于（），需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滲透探傷只能檢測(cè)開(kāi)口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題