A.牽出線
B.駝峰
C.站線
D.機(jī)待線
E.車(chē)輛走行線
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A.牽出線
B.駝峰
C.站線
D.機(jī)待線
E.車(chē)輛走行線
A.進(jìn)路上的有關(guān)道岔開(kāi)通位置不對(duì)，防護(hù)該進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能
B.進(jìn)路上敵對(duì)信號(hào)未關(guān)閉，該信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放
C.信號(hào)開(kāi)放以后，進(jìn)路上有關(guān)道岔不能搬動(dòng)
D.正線上出站信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不開(kāi)放通過(guò)信號(hào)機(jī)
E.主體信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放
A.進(jìn)正線停車(chē)
B.進(jìn)到發(fā)線停車(chē)
C.引導(dǎo)信號(hào)
D.按規(guī)定速度由正線通過(guò)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.大于
B.小于
C.等于
D.不確定
最新試題
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻，如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等，我們把直流電的大小定義為交流電的（）。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱(chēng)為（）。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱(chēng)（）。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱(chēng)為周期，用符號(hào)（）表示。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專(zhuān)人（）。
列車(chē)駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。