A.隨著運(yùn)距的增加,單位運(yùn)輸距離的運(yùn)輸成本減少
B.隨著載貨量的增加,每單位載貨量的運(yùn)輸成本增加
C.隨著貨物的積載因數(shù)增加,每單位載重量的運(yùn)輸成本降低
D.隨著運(yùn)距的增加,每單位載重量的運(yùn)輸成本增加
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.平價(jià)措施
B.差別定價(jià)
C.提價(jià)措施
D.降價(jià)措施
A.變更卸貨附加費(fèi)
B.選港附加費(fèi)
C.繞航附加費(fèi)
D.港口附加費(fèi)
A.燃料費(fèi)
B.路橋費(fèi)
C.輪胎費(fèi)
D.車輛購置費(fèi)
A.超過300公斤/米3
B.不足300公斤/米3
C.等于300公斤/米3
D.沒有限制條件
A.成本導(dǎo)向定價(jià)法
B.需求導(dǎo)向定價(jià)法
C.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法
D.盈虧平衡定價(jià)法
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
鐵路樞紐的功能主要有()
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括()
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
固體料漿的輸送方法是將固體粉碎,摻水制成漿液,再按液體管道輸送工藝用泵進(jìn)行輸送。
物流運(yùn)輸中的參與者主要包括()
管道運(yùn)輸輸油站的類型主要包括()
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括()
由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值,最大限度地提高了投入產(chǎn)出比,這被稱為()
管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有()