A.貨物的特性(單價(jià)、易腐性等)
B.運(yùn)距
C.貨運(yùn)量
D.運(yùn)輸成本
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A.流通倉庫
B.轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫
C.儲(chǔ)備倉庫
D.分貨中心
A.轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)
B.流通型節(jié)點(diǎn)
C.儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)
D.加工型節(jié)點(diǎn)
A.迂回運(yùn)輸
B.對(duì)流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
A.貨物在中轉(zhuǎn)站由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)換成鐵路運(yùn)輸
B.企業(yè)在銷售地設(shè)立成品倉庫,以滿足市場需求
C.一批散裝大米在配送中心分裝成小包裝,供應(yīng)當(dāng)?shù)亓闶凼袌?br/>D.車站每日收集運(yùn)輸需求信息,并據(jù)此安排運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃
A.倒流運(yùn)輸
B.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
C.大噸位運(yùn)輸工具的長距離運(yùn)輸
D.迂回運(yùn)輸
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最新試題
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中,對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括()
管道運(yùn)輸輸油站的類型主要包括()
多式聯(lián)運(yùn)的意義有()
大陸橋運(yùn)輸線路主要包括()
由不同的運(yùn)輸經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運(yùn),經(jīng)營的范圍可以大大擴(kuò)展,改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作,組織合理化運(yùn)輸。
管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有()
多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括()
運(yùn)輸與物流的關(guān)系主要有()