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A.宏觀物流
B.中觀物流
C.生產(chǎn)領(lǐng)域的物流
D.微觀物流
A.市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻低
B.身份多重性
C.經(jīng)營范圍獨(dú)特性
D.服務(wù)多元化
A.報(bào)檢手續(xù)
B.繳納出入境檢驗(yàn)檢疫費(fèi)
C.聯(lián)系和配合海關(guān)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫
D.領(lǐng)取檢驗(yàn)檢疫證單
A.謹(jǐn)慎盡職
B.轉(zhuǎn)委托
C.勤勉報(bào)告
D.成果交付
A.箱管訂妥艙位后,應(yīng)落實(shí)裝箱方式、裝箱日期和裝箱點(diǎn)
B.貨物運(yùn)抵港口后,箱管員到場(chǎng)驗(yàn)貨
C.單證的完整性
D.單證的有效性
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最新試題
代理報(bào)檢,一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
各個(gè)國家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有()
國際貨代事故發(fā)生后,最簡便易行的解決方法是()。
一般一級(jí)國際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
在保險(xiǎn)理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來,應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()