曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

試驗(yàn)與驗(yàn)收主要是指按（）要求檢驗(yàn)和試車驗(yàn)收。

發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動方案在變速器和驅(qū)動橋支架可省去萬向節(jié)和傳動軸。

發(fā)動機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)的主要功用是（）。

螺栓彈簧廣泛應(yīng)用于獨(dú)立懸架中，在有些轎車的后輪非獨(dú)立懸架中，其彈性元件也采用螺旋彈簧。

裝配時(shí)，下列零件一般會采用扭矩控制方式裝配的是（）。

汽車裝配中，零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。

對旋轉(zhuǎn)件進(jìn)行必要的動、靜平衡的目的是最大限度地消除機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲和振動、提高裝配容易度。

座椅由（）等部分組成。

促進(jìn)混合氣的形成，有效控制燃燒溫度，都可以有效地降低一氧化碳的生成。