A.增強(qiáng)涂層間的附著力
B.增強(qiáng)防腐蝕性
C.填充細(xì)微痕跡
D.加強(qiáng)底涂層的封閉性
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A.熔核向厚件或?qū)щ姟?dǎo)熱性差的一邊偏移
B.熔核偏移是由兩工件產(chǎn)熱和散熱條件不同引起的
C.厚度不等時(shí),厚件一邊電阻大、交界面離電極遠(yuǎn),故產(chǎn)熱多而散熱少,導(dǎo)致熔核偏向厚件
D.材料不同時(shí),導(dǎo)電、導(dǎo)熱性差的材料產(chǎn)熱易而散熱難,故熔核也偏向這種材料
A.人員
B.設(shè)備
C.來料
D.工藝
E.環(huán)境
A.被測(cè)對(duì)象
B.計(jì)量單位
C.測(cè)量手段
D.測(cè)量精度
A.使用大電流
B.使用分段焊接
C.使用脈沖點(diǎn)焊
D.放慢焊接速度
A.所采用的測(cè)量原理
B.所采用的計(jì)量器具
C.測(cè)量條件
D.測(cè)量程序
最新試題
現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加,而引起穩(wěn)定力矩增加,因此,主銷后傾角可以減小到接近于零,甚至為負(fù)值。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中,承受的所有作用力都是有益的。
汽車裝配時(shí),下列零件一般會(huì)采用粘接方式裝配的是()。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
雙縱臂式獨(dú)立懸架適用于轉(zhuǎn)向輪,但由于所占用空間較大,因此較少采用。
對(duì)焊可用于制造以下汽車常用零件()。
汽油是石油制品,它是多種烴的混合物,其主要化學(xué)成分是碳和氫。
冷卻液最好用軟水,否則將在發(fā)動(dòng)機(jī)水套中產(chǎn)生污垢,使傳熱受阻。
試驗(yàn)與驗(yàn)收主要是指按()要求檢驗(yàn)和試車驗(yàn)收。
目前的電力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)是將直流電動(dòng)機(jī)改成交流電動(dòng)機(jī)。