點火系統(tǒng)應在發(fā)動機各種工況下保證可靠而準確地點火。點火系統(tǒng)應滿足的基本要求有（）。

座椅由（）等部分組成。

螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點。

轉(zhuǎn)向減振器的功用是在汽車行駛時衰減轉(zhuǎn)向輪的擺振和緩和來自地面的沖擊載荷，以提高汽車的（）。

從接合面的一側插入，再插入內(nèi)側鉚接的鉚釘被稱為（）。

減小曲柄連桿機構運動件質(zhì)量可提升汽車行駛的平順性。

試驗與驗收主要是指按（）要求檢驗和試車驗收。

發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）方案的缺點是增加了車重，也影響傳動系統(tǒng)的效率。

對旋轉(zhuǎn)件進行必要的動、靜平衡的目的是最大限度地消除機器運轉(zhuǎn)時的噪聲和振動、提高裝配容易度。

汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負極。