動車組運行中應使用自動過分相功能。在經(jīng)過乘務區(qū)段第一個分相區(qū)時，需（）自動過分相功能，當自動過分相裝置故障時，應采用（）過分相，并報告列車調度員（車站值班員）。

遇雨雪冰霜等不良天氣，動車組段（所）內出庫時，應選擇適當?shù)攸c（），觀察制動效果，（）制動狀態(tài)。

動車組入段（所）后應停放在指定地點，按規(guī)定辦理（）、（）手續(xù)。

在CTCS-0/1級區(qū)段的車站始發(fā)開車，按列控車載設備方式行車。

列車運行中，列控車載設備（LKJ）提示列車前方運行限制速度有變化時，司機必須在臨時限速變速點前，對降速變化的速度值及時進行確認呼喚。

發(fā)車前，確認（）和（），車門關閉后，準確呼喚，按規(guī)定車機聯(lián)控，鳴笛起動列車。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標速度選擇適當級位，做到（）、（）。

CRH5A/G型動車組進行全部制動試驗前，動車組升弓供電，總風壓力在（）kPa以上停放制動施加，（）無故障。

動車組列車運行中在列車車次變化地點，應（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號是否正確，遇自動注冊不成功時，采用（）注冊（含GSM-R手持終端），并報告列車調度員（車站值班員）。

在動車段（所）內運行遇列控車載設備輸出制動停車時，司機須與車站（段、所）聯(lián)控確認后，方可繼續(xù)運行。