IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)兩種。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場(chǎng)運(yùn)至收貨人處。

副本提單與正本提單具有同等的效力。