A.高速擺振
B.低速擺振
C.制動(dòng)失靈
D.制動(dòng)跑偏
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A.轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形
B.前軸變形
C.減振器失效
D.輪胎直徑不等
A.低速擺振
B.高速擺振
C.行駛跑偏
D.制動(dòng)拖滯
A.減振器失效
B.后輪胎氣壓不足
C.前束過(guò)大
D.鋼板彈簧彈性不足
A.主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大
B.主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)小
C.主、從動(dòng)齒輪嚙合不良
D.后橋殼內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)量
A.半軸齒輪花鍵槽與半軸配合松曠
B.圓錐主動(dòng)齒輪的滾子軸承松曠
C.主減速器各處軸承預(yù)緊力過(guò)大
D.后橋殼內(nèi)潤(rùn)滑油不足
最新試題
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。