A.轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形
B.前軸變形
C.減振器失效
D.輪胎直徑不等
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A.低速擺振
B.高速擺振
C.行駛跑偏
D.制動(dòng)拖滯
A.減振器失效
B.后輪胎氣壓不足
C.前束過大
D.鋼板彈簧彈性不足
A.主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過大
B.主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過小
C.主、從動(dòng)齒輪嚙合不良
D.后橋殼內(nèi)潤滑油過量
A.半軸齒輪花鍵槽與半軸配合松曠
B.圓錐主動(dòng)齒輪的滾子軸承松曠
C.主減速器各處軸承預(yù)緊力過大
D.后橋殼內(nèi)潤滑油不足
A.0.05
B.0.10
C.0.12
D.0.15
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最新試題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。