A.0.05
B.0.10
C.0.12
D.0.15
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A.0.25
B.0.50
C.0.75
D.1.00
A.與差速器殼的轉(zhuǎn)速相等
B.等于差速器殼轉(zhuǎn)速的兩倍
C.大于差速器殼轉(zhuǎn)速的兩倍
D.小于差速器殼轉(zhuǎn)速的兩倍
A.公轉(zhuǎn)
B.自轉(zhuǎn)
C.既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)
D.不同角速度旋
A.0.10
B.0.20
C.0.25
D.0.30
A.0.10
B.0.20
C.0.25
D.0.30
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最新試題
吸滿(mǎn)汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
雙橫臂車(chē)橋與彈簧減震支柱車(chē)橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門(mén)座。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。