A、司機(jī)室位于大車(chē)滑線端時(shí)
B、通向司機(jī)室的梯子和走臺(tái)與滑線間
C、大車(chē)滑線端得端梁下方
D、多層布置的橋式起重機(jī)
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A、吊物不會(huì)在重力作用下越來(lái)越快
B、有加速起升作用
C、可在危險(xiǎn)時(shí)將吊物鎖止在原位不動(dòng)
D、有減速作用
A、設(shè)計(jì)文件
B、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明
C、安裝使用維護(hù)說(shuō)明
D、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)
E、特種設(shè)備制造許可證和起重機(jī)安全保護(hù)裝置的形式實(shí)驗(yàn)合格證明
A、未經(jīng)檢驗(yàn)
B、檢驗(yàn)不合格
C、檢驗(yàn)合格
D、申請(qǐng)檢驗(yàn)
A、違反操作規(guī)程
B、違反勞動(dòng)紀(jì)律
C、復(fù)審不合格
D、逾期未復(fù)審
A、4年
B、3年
C、6個(gè)月
D、3個(gè)月
最新試題
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷(xiāo)箱處于下降位置,檢測(cè)到中間有間隙,且是40ft開(kāi)口箱,起升機(jī)構(gòu)應(yīng)()起升。
通常小車(chē)運(yùn)行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速,只與()有關(guān)。
小車(chē)位置到位后,點(diǎn)動(dòng)俯仰動(dòng)作上燈按鈕,前大梁即開(kāi)始抬起動(dòng)作,此燈按鈕閃爍,到()度時(shí)俯仰動(dòng)作停止,此燈按鈕被點(diǎn)亮。
通過(guò)地面操作的按鈕來(lái)控制大車(chē)時(shí),大車(chē)的最高速度只能達(dá)到全速的()。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩()確定。
鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為()。
下列小車(chē)機(jī)構(gòu)位置檢測(cè)信號(hào)屬于程序內(nèi)部連鎖信號(hào)的是()。
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
橋吊上多處有控制合按鈕,任何時(shí)刻,系統(tǒng)只允許在()地方合上控制。
由于起重機(jī)質(zhì)量大、動(dòng)能很大,因此大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多使用()。