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A.費率運費
B.定額運費
C.定車運費
D.包干運費
A.此部分單據(jù)未執(zhí)行
B.未設(shè)置此部分單據(jù)到該油庫的運費結(jié)算方式
C.配送系統(tǒng)、運費結(jié)算系統(tǒng)沒有該站點到該油庫的距離
D.此部分單據(jù)運費結(jié)算方式設(shè)置有誤
A.批量保存是用來保存直接在界面上修改的距離等數(shù)據(jù)
B.批量導(dǎo)入是用來導(dǎo)入Retail系統(tǒng)中的距離表
C.批量導(dǎo)入所用油庫油站代碼為Retail系統(tǒng)中代碼
D.批量導(dǎo)入Retail系統(tǒng)中油庫油站代碼自動變?yōu)槎挝锪飨到y(tǒng)中油庫油站代碼
最新試題
可以在運費結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫油站距離。
Aspen Retail運輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載（不滿載）現(xiàn)象。
ASPEN RETAIL優(yōu)化時可以體現(xiàn)各油庫各品種已上車數(shù)量實時監(jiān)控。
Retail的槽車調(diào)度不會出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
Retail中的運輸時間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
經(jīng)過物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運費結(jié)算。
運費結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨立單位的參數(shù)。
運費結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時界面上選擇的參數(shù)。
庫存低于停泵的站太多會造成優(yōu)化過程中死機。
當(dāng)同一個加油站有兩個或以上的運費結(jié)算方式，在運費結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。