A.安裝緩沖器底座一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補(bǔ)償裝置一安裝緩沖器
B.安裝緩沖器一安裝緩沖器底座一安裝限逮繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補(bǔ)償裝置
C.安裝緩沖器底座一安裝緩沖器一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝曳引補(bǔ)償裝置一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶
D.安裝緩沖器底座一安裝緩沖器一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補(bǔ)償裝置
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A.安裝限速器一安裝承重鋼梁一安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝鋼帶輪
B.安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝承重鋼梁一安裝限速器一安裝鋼帶輪
C.安裝承重鋼梁一安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝鋼帶輪一安裝限速器
D.安裝承重鋼梁一安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝一安裝鋼帶輪
A.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對(duì)重框架重]÷每塊配重的重量
B.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)+對(duì)重框架重]÷每塊配重的重量
C.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對(duì)重框架重]×每塊配重的重量
D.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對(duì)重框架重]-每塊配重的重量
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最新試題
導(dǎo)管驗(yàn)收工作不需要準(zhǔn)備,直接開始驗(yàn)收就行。
施工準(zhǔn)備階段編制的施工組織設(shè)計(jì),不可替代性能經(jīng)質(zhì)量策劃后編制的質(zhì)量計(jì)劃。
我國(guó)自改革開放以來,為融入國(guó)際社會(huì)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,自20世紀(jì)80年代初就開始推行國(guó)際單位制,到1986年9月以立法的形式進(jìn)一步給予確定。
按規(guī)定在質(zhì)量交底后交底人應(yīng)在交底記錄上簽字確認(rèn),而被交底人可以不用簽字確認(rèn)。
質(zhì)量控制點(diǎn)的關(guān)鍵部位是對(duì)工程實(shí)體而言,薄弱環(huán)節(jié)主要指作業(yè)行為或施工方法。