滑動(dòng)車檔每對阻尼器水平阻力不小于（）KN。

請選擇清除承軌臺(tái)面的油泥和積土的工具（）。

在直線上相對式鋼軌接頭，直角錯(cuò)差不應(yīng)超過（）mm。

滑動(dòng)車檔緩沖支座中心距軌面高為（）±20mm。

岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。

防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須（），嚴(yán)禁突出接觸軌限界。

綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm，誤差為（）mm。

道岔搗固作業(yè)時(shí)，重?fù)v鋼軌接頭，（）鋼軌小腰。

玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上，其最短長度不能小于（）mm，孔眼不能打豁，否則必須換板。

滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí)，主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為（）km/h。