A.對環(huán)境和情況保持連續(xù)戒備的狀態(tài),并及早發(fā)現(xiàn)或察覺到它的變化
B.充分估計碰撞、擱淺和其它危害航行安全的局面和危險
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.健康的素質(zhì),尤其是能適應(yīng)視覺和聽覺瞭望的基本要求
B.不論船上人員的多少,瞭望人員只能由合格的、稱職的航海人員來擔(dān)任
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()
①通航密度;
②海面情況;
③氣象條件。
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.船舶在沿岸航行時,應(yīng)至少每小時測得一個船位
B.船舶在沿岸航行時,應(yīng)至少每4小時進(jìn)行一次航跡推算
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.主機(jī)、推進(jìn)裝置遙控器、舵機(jī)或任何主要的航行設(shè)備、警報或指示儀發(fā)生故障時
B.無線電設(shè)備發(fā)生故障時
C.A、B均是
D.A、B均不是
A.天氣良好時,只要有可能,值班駕駛員應(yīng)進(jìn)行雷達(dá)方面的操練
B.在能見度不良時,正確地使用雷達(dá)包括進(jìn)行遠(yuǎn)距離的掃描和對觀測到的物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
最新試題
船舶定線制適用的水域包括()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長()
下列決定兩機(jī)動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個()。
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報告船長。
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()