A.右轉(zhuǎn)鳴一短聲
B.左轉(zhuǎn)鳴二短聲
C.保向保速
D.減速、停車
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A.乙讓甲
B.甲讓乙
C.甲乙互讓
D.A、B、C都不對
A.右舷125度方向駛近的大油輪
B.左舷60度方向駛近的水面上水上飛機
C.正前方駛近的帆船
D.左舷60度方向駛近的潛水艇
A.讓路船的義務(wù)解除,直航船的義務(wù)未解除
B.讓路船的未解除,直航船的義務(wù)解除
C.讓路船和直航船的義務(wù)都解除
D.讓路船和直航船的義務(wù)都未解除
A.0.5-1.0海里
B.1-2海里
C.2-3海里
D.4海里
A.保持初始時“航向航速”
B.并不一定非得保持同一羅經(jīng)航向或同一主機轉(zhuǎn)速
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
最新試題
環(huán)形道是指()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
組成值班的船員的職責(zé)包括()
建立船舶定線制的目的包括()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
下列決定兩機動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個()。
航行值班中,下列說法正確的是()
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。