單項(xiàng)選擇題日本豐田系列轎車氧傳感器在10S內(nèi)反饋電壓變化次數(shù)應(yīng)是()次。

A.1次
B.3次
C.5次
D.8次或以上


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2.單項(xiàng)選擇題在拆卸或安裝電感性傳感器前應(yīng)將()斷開,以防止其自感電動(dòng)勢(shì)損傷ECU和產(chǎn)生新的故障。

A.蓄電池正極
B.點(diǎn)火開關(guān)
C.電路
D.保險(xiǎn)絲

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后,打開空調(diào)開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降,則說(shuō)明()有故障。

A.空調(diào)開關(guān)
B.空調(diào)系統(tǒng)
C.怠速控制系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)油路

最新試題

短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式,對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn),所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()

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下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述,選擇正確的一項(xiàng)()

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動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿()

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下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)()

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以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是()。

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下列哪種情況下推薦使用角度板手()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)參加集體訓(xùn)練,使參加者解決自己與工作中的問(wèn)題,促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化,培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績(jī)的能力,這種組織發(fā)展的方法,稱為()

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安裝氣門室蓋板是下列哪種說(shuō)法是正確的?()

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對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用,下列哪一條不正確()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題