A.打開(kāi)
B.關(guān)閉
C.先打開(kāi)關(guān)閉閉
D.先關(guān)閉后打開(kāi)
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A.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能
B.壓力能轉(zhuǎn)換為和械能
C.驅(qū)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為油液能
D.油液能轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)能
E.壓力能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)能
A.傳動(dòng)
B.壓力
C.執(zhí)行
D.調(diào)壓
A.路面的不平度
B.抱死拖滑
C.制動(dòng)跑偏
D.制動(dòng)拖帶
A.摩擦片與制動(dòng)鼓
B.摩擦片與制動(dòng)蹄
C.支承銷與制動(dòng)盤
D.支承銷與制動(dòng)鼓
A.汽車柴油化
B.采用子午線輪胎
C.節(jié)油技術(shù)綜合運(yùn)用
D.合理拖掛
E.提高汽車負(fù)荷率
F.提高汽車實(shí)載率
最新試題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
輪胎噪聲中以()為主。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。