A.結(jié)點(diǎn)表示某個(gè)工作的結(jié)點(diǎn)和另一工作的開(kāi)始
B.每條箭線的兩端都必須有結(jié)點(diǎn)
C.虛工作上方為工作代號(hào)，下方為所需時(shí)間
D.線路一般指從開(kāi)始到結(jié)束的經(jīng)過(guò)路徑
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A.結(jié)點(diǎn)數(shù)目最少的線路
B.工作數(shù)目最多的線路
C.占用時(shí)間最長(zhǎng)的線路
D.結(jié)點(diǎn)數(shù)目最多的線路
A.結(jié)點(diǎn)表示某個(gè)工作結(jié)點(diǎn)和另一工作的開(kāi)始
B.每條箭線的兩端都必須有結(jié)點(diǎn)
C.虛工作上方為工作代號(hào)，下方為所需時(shí)間
D.線路一般指從開(kāi)始到結(jié)束的經(jīng)過(guò)路徑
A.最遲開(kāi)始時(shí)間
B.最早結(jié)束時(shí)間
C.最遲結(jié)束時(shí)間
D.最早開(kāi)始時(shí)間
A.線路
B.節(jié)點(diǎn)
C.箭線
D.數(shù)字
A.各只能一個(gè)
B.初始結(jié)點(diǎn)可以有多個(gè)，終止結(jié)點(diǎn)只能有一個(gè)
C.初始結(jié)點(diǎn)只能有一個(gè)，終止結(jié)點(diǎn)可以有多個(gè)
D.各可以有多個(gè)
最新試題
服務(wù)能力規(guī)劃的三個(gè)主要因素包括（）。
機(jī)械制造時(shí)代（工業(yè)1.0）企業(yè)管理更關(guān)注的是（）。
產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮哪些策略？（）
流園區(qū)的（）開(kāi)發(fā)模式，其劣勢(shì)是物流企業(yè)團(tuán)隊(duì)存在利益沖突、各企業(yè)開(kāi)發(fā)團(tuán)體難以處理好利益關(guān)系、開(kāi)發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標(biāo)背道而馳。
以下（）屬于現(xiàn)代項(xiàng)目管理所定義項(xiàng)目的典型類(lèi)別。
項(xiàng)目中工作量最大的是（），成本也是最高的，所以更要加強(qiáng)在前期啟動(dòng)過(guò)程和計(jì)劃過(guò)程的工作，以相對(duì)較低的代價(jià)及早發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。
項(xiàng)目管理的基本特性主要包括如下幾個(gè)方面（）。
（）的特點(diǎn)是擁有較大的土地規(guī)模，配置完善的物流設(shè)施，包含基本的物流活動(dòng)，提供成熟的增值活動(dòng)。
某公司近期抽取了有關(guān)砂土需求的樣本數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：提前期內(nèi)砂土的需求服從日標(biāo)準(zhǔn)差為5噸的正態(tài)分布，訂貨提前期為4天，缺貨風(fēng)險(xiǎn)不超過(guò)3%（z=1.88）。則這家公司對(duì)砂土應(yīng)設(shè)置的安全庫(kù)存為（）。
縱觀物流節(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的作用，物流節(jié)點(diǎn)是以儲(chǔ)運(yùn)、銜接、（）等功能在物流系統(tǒng)中發(fā)揮作用的。