A.機動時間
B.手動時間
C.輔助操作時間
D.準(zhǔn)備與結(jié)束時間
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A.符合工藝專業(yè)化
B.符合產(chǎn)品總流向
C.盡可能縮短運輸路線
D.盡可能減少運輸工作量
A.產(chǎn)品多為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
B.價格事先確定
C.多采用通用設(shè)備
D.交貨期不是很重要
A.應(yīng)變能力較好
B.采用通用設(shè)備
C.產(chǎn)品成本降低
D.勞動定額的制定有粗有細(xì)
A.原材料的充足供應(yīng)
B.零部件的充足供應(yīng)
C.穩(wěn)定的產(chǎn)品銷售市場
D.后向一體化
A.工作地通用性程度很高
B.各工作地按照勞動對象加工的工藝順序排列
C.按照統(tǒng)一規(guī)定的節(jié)拍生產(chǎn)產(chǎn)品
D.各道工序生產(chǎn)同步化
最新試題
機械制造時代（工業(yè)1.0）企業(yè)管理更關(guān)注的是（）。
縱觀物流節(jié)點在物流系統(tǒng)中的作用，物流節(jié)點是以儲運、銜接、（）等功能在物流系統(tǒng)中發(fā)揮作用的。
智能制造時代（工業(yè)4.0）對企業(yè)管理的挑戰(zhàn)是什么？（）
在物流園區(qū)中，（）即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上，對物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析，用物流強度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強弱，確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度，是物流園區(qū)布置設(shè)計的核心工作。
物流園區(qū)（）是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)完成后，在政府相關(guān)政策支持下，通過建立適當(dāng)?shù)慕M織管理體系，對物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營層面的活動進行設(shè)計，為實現(xiàn)園區(qū)社會效益和經(jīng)濟效益最大化目標(biāo)而采用的方法。
項目中工作量最大的是（），成本也是最高的，所以更要加強在前期啟動過程和計劃過程的工作，以相對較低的代價及早發(fā)現(xiàn)和解決問題，降低項目風(fēng)險。
價值分析或價值工程是對研發(fā)與設(shè)計的新產(chǎn)品與新服務(wù)的創(chuàng)新性和技術(shù)先進性進行評價的有效工具。
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
（）的特點是擁有較大的土地規(guī)模，配置完善的物流設(shè)施，包含基本的物流活動，提供成熟的增值活動。
系統(tǒng)布置設(shè)計法（Systematic Layout Planning，SLP）首先要確定物流園區(qū)布局設(shè)計的5個基本要素，即P（物流對象）、Q（物流量）、R（物流作業(yè)路線）、T（物流作業(yè)技術(shù)水平）、S，其中的S指的是（）。