有一對(duì)心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)。已知凸輪的基圓半徑rb=30mm，凸輪逆時(shí)針等速回轉(zhuǎn)。在推程中，凸輪轉(zhuǎn)過(guò)150°時(shí)，從動(dòng)件等速上升50mm；凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)過(guò)30°時(shí)，從動(dòng)件保持不動(dòng)。在回程中，凸輪轉(zhuǎn)過(guò)120°時(shí)，從動(dòng)件以等速下降回到原處；凸輪轉(zhuǎn)過(guò)其余60°時(shí)，從動(dòng)件又保持不動(dòng)。試問(wèn)：
凸輪的推程運(yùn)動(dòng)角、回程運(yùn)動(dòng)角各是多少？您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.最大功率
B.最大轉(zhuǎn)矩
C.排放
D.油耗
A.保持方向穩(wěn)定性
B.保持轉(zhuǎn)向控制能力
C.縮短制動(dòng)距離
D.減少輪胎磨報(bào)
A.耐磨性
B.配合性質(zhì)
C.腐蝕性
D.抗疲勞強(qiáng)度
A.膨脹閥開(kāi)度過(guò)大
B.膨脹閥開(kāi)度過(guò)小
C.制冷劑過(guò)量
D.制冷劑不足
A.壓縮機(jī)
B.膨脹閥
C.冷凝器
D.蒸發(fā)器
最新試題
（）是用于汽車各相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面間的潤(rùn)滑介質(zhì)。
汽車驅(qū)動(dòng)力的最大值（）
簡(jiǎn)述鏈傳動(dòng)組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn).機(jī)油壓力報(bào)警燈始終亮，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）
驅(qū)動(dòng)橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外，橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
現(xiàn)代汽車玻璃的發(fā)展趨勢(shì)是安全、美觀、多功能。
以下關(guān)于ABS制動(dòng)系統(tǒng)功用說(shuō)法正確的是（）
帶傳動(dòng)是由傳動(dòng)帶和帶輪組成的。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有所改變時(shí)，可考慮更換汽油牌號(hào)。
（）是從石油中提煉得到的液體燃料。